Řídící letového provozu
Řídící letového provozu koordinuje pohyb letadel z řídící věže a zodpovídá za jejich bezpečnost ve vzdušném prostoru. Prostřednictvím rádiové komunikace komunikuje s piloty, vydává jim povolení ke startu či přistání a během letu je informuje, v jaké výšce mají letět, jakým kurzem a jakou rychlostí. Jeho úkolem je zajistit, aby všechna letadla letěla po svých vymezených trasách a nemohlo tak dojít ke srážce.
Průměrná hrubá mzda
105.500 KčDoporučené vzdělání
VŠ - bakalářDélka studia
7 let (4 roky SŠ + 3 roky VŠ)Nejvhodnější typologie pro tuto profesi
Koordinátor - ESTJ, Odborník - INTJ, ... (zobrazit všechny)
Nejvhodnější studijní cesta pro Řídící letového provozu:
Střední škola
Vysoká škola
Co řídící letového provozu dělá?
Řídíš letový provoz z řídící věže
Řídíš letový provoz z řídící věže, která se nachází jen pár metrů od letištní dráhy a zajišťuješ bezpečnost a plynulost letecké dopravy ve vzdušném prostoru nad územím ČR.
Komunikuješ s piloty a vydáváš jim povolení ke vzletu a přistání
Pomocí rádiové komunikace komunikuješ s piloty, vydáváš jim povolení ke startu či přistání a během letu je instruuješ, v jaké letové hladině (výšce) mají letět, jakým kurzem a jakou rychlostí.
Dohlížíš na předepsanou vzdálenost mezi jednotlivými letadly
Jako řídící letového provozu dohlížíš na dodržování předepsané vzdálenosti mezi jednotlivými letadly ve vzdušném prostoru. Tvým úkolem je zajistit, aby všechna letadla letěla po svých vymezených trasách a nemohlo tak dojít ke srážce.
Udržuješ rádiové, radarové a vizuální spojení s letadlem
Při vzletu a přistání udržuješ s letadlem vizuální kontakt přímo z řídící věže, během letu komunikuješ s piloty pomocí rádiové komunikace a sleduješ pohyb letadla na radarovém zařízení.
Sleduješ vývoj počasí a reaguješ na vzniklé problémy
V případě náhlé poruchy letadla, nebezpečné změny počasí nebo silných turbulencí musíš okamžitě reagovat, tzn. bleskurychle zvážit situaci a vydat pilotovi doporučení pro podniknutí určitých kroků.
Koordinuješ pohyb letadel po letištní ploše
Letadla nekoordinuješ pouze během letu ve vzdušném prostoru, ale dohlížíš na jejich pohyb a bezpečný odstup také přímo na letištní ploše (runway). Záleží, na jakou část řízení letů se specializuješ (oblastní, přibližovací nebo letištní).
Specializuješ se na oblastní, přibližovací nebo letištní řízení letů
Oblastní služba řízení koordinuje letadla během letu pomocí radarové obrazovky a zajišťuje dodržování bezpečné vzdálenosti mezi jednotlivými letadly. Přibližovací služba řízení přebírá letadlo od oblastní služby přibližně 20–30 km od letiště a navádí ho do vybraného vzdušného prostoru, poskytuje pilotům informace o povětrnostních podmínkách atd. Letištní služba řízení letu přebírá letadlo ve vzdálenosti asi 5–8 km od letiště a usměrňuje ho na přidělenou runway. Po přistání koordinuje pohyb letadla po letištní ploše až k parkovacímu místu.
Řídící letového provozu - jak vypadá pracovní den?
Přicházíš do práce v řídicí věži, kde spolu s kolegy přebíráš řízení po noční směně. Vyměníte si důležité informace a zkontroluješ, že vše probíhá v pořádku.
Řídíš letový provoz, tedy komunikuješ s piloty letadel, navádíš je na přistání nebo vzlet. Určuješ směr, runway a čas vzletu a přistání, po kterém letadla navádíš po letištní ploše na stojánky.
Řízení letového provozu je jednou z nejnáročnějších profesí na soustředění. Protože zároveň neseš velkou zodpovědnost za zdraví lidí i majetek, můžeš pracovat maximálně dvě hodiny v kuse. Nyní máš proto hodinovou pauzu.
Opět se plně věnuješ řízení letového provozu, když se od kolegů dozvíš, že se blíží letadlo, které bude muset na Vašem letišti nouzově přistát, protože jeden z cestujících má život ohrožující zdravotní problémy. Tvým úkolem je tak zajistit, aby byla volná runway a letadlo tak mohlo bezpečně přistát. Ostatní letadla ve vzduchu tak musí počkat, tedy kroužit kolem letiště. Dále zavoláš zdravotníkům, kteří budou na místě příletu na pasažéra čekat.
Během další pauzy se naobědváš a pokusíš se na chvíli vypnout hlavu.
Zvedá se silný vítr, který jste díky chytrým zařízením očekávali. Je proto nutné uzavřít jednu runway, protože její směr je v kombinaci s větrem nebezpečný. V obrovském provozu tak musíš hlídat bezpečné rozestupy mezi letadly čekajícími na přílet a postupně všechna navádět na jedinou runway. Je také nutné odložit některé vzlety.
Následně předáš instrukce nadcházející směně a odcházíš spokojeně domů.
Výhody a nevýhody práce:
- Přestože doporučujeme studium vysoké školy, pro výkon této profese Ti postačí i maturita.
- Vysoký finanční příjem.
- Prestižní a uznávané povolání.
- Předepsané pauzy během pracovní doby.
- Vzrušující práce, nebudeš se ani chvilku nudit.
- Obrovská konkurence a dlouhá příprava na povolání.
- Počítej s tím, že tato profese ovlivní i Tvůj osobní život (nesmíš do práce přijít unavený atd.).
- Obrovská zodpovědnost za lidské životy.
- Někdy budeš muset pracovat také v noci, o víkendech či o svátcích.
- Tato profese je vykonávána většinou maximálně do věku 55 let.
