Vojenský pilot
Vojenský pilot je voják, který podle svého zaměření pilotuje armádní dopravní letadla, stíhací letouny nebo vrtulníky. Jeho hlavním úkolem je provádět taktické letecké mise, včetně bojových operací, průzkumu, vzdušného hlídkování nebo přepravy vojenských jednotek a vybavení. Vojenský pilot má vynikající znalost letadel, navigace, vojenských taktik a bezpečnostních postupů. Jeho práce vyžaduje skvělou fyzickou kondici, emocionální odolnost a schopnost rychlých a klidných rozhodnutí i za extrémních podmínek.
Průměrná hrubá mzda
68.500 KčDoporučené vzdělání
VŠ - magistrDélka studia
9 let (4 roky SŠ + 5 let VŠ)Nejvhodnější typologie pro tuto profesi
Vůdce - ENTJ, Koordinátor - ESTJ, ... (zobrazit všechny)
Nejvhodnější studijní cesta pro Vojenský pilot:
Střední škola
Vysoká škola
Co vojenský pilot dělá?
Specializuješ se na vojenské stíhačky, vrtulníky či dopravní letadla
Již během svého studia se budeš specializovat na určitý druh vojenských letounů (stíhačky, vrtulníky či dopravní letadla).
Pilotuješ armádní letadla
Ve stíhačce jsi na všechno sám (pilotuješ, naviguješ se, jsi ve spojení s řídícím letového provozu a to vše v rychlosti přibližně 550km/h). Pokud jsi pilotem dopravního letounu, který je ze všech největší, spolupracuješ ve vícečlenné posádce, přičemž každý má svou roli a vzájemně si pomáháte. Jako pilot vrtulníku zase musíš umět startovat kolmo a „viset ve vzduchu".
Kontroluješ povětrnostní podmínky
Před samotným letem si nejprve spočítáš potřebné množství paliva a zohledníš povětrnostní podmínky.
Přepravuješ vojáky, zásoby, orgány atd.
Jakožto pilot vojenských dopravních letadel a vrtulníků přepravuješ vojáky, vládní činitele, potřebné zásoby či orgány pro transplantační centra na místo určení.
Pilotuješ bojové letouny a pomáháš pozemním vojskům
Účastníš se vojenských misí, při kterých pilotuješ bojové letouny (např. Aero L-159 ALCA či JAS-39 Gripen).
Pomáháš při povodních, požárech a dalších přírodních katastrofách
Tvou náplní práce může být také poskytování pomoci při záchranných akcích (např. při povodních, během kterých zachraňuješ lidi ze zatopených oblastí).
Připravuješ letové plány
Máš na starosti také přípravu letových plánů, které obsahují údaje o zamýšleném letu, o letadle a jeho vybavení, o posádce atd. Tyto informace podáváš na ohlašovnu letových provozních služeb.
Vojenský pilot - jak vypadá pracovní den?
Zvoní Ti budík. Po probuzení a ranní hygieně se odebíráš na snídani do speciální jídelny pro piloty. Během snídaně zjišťuješ, jaké dnes bude počasí a jaká jsou omezení vzdušného prostoru.
Dopoledne trávíš na leteckém cvičišti. Protože jsi pilotem vrtulníku, trénuješ obtížné manévry a přistávání v těžkém, nepřístupném terénu.
Je třeba akutně převézt orgán dárce z jedné nemocnice do druhé, kde už čeká příjemce orgánu, u kterého testy prokazují shodu. Okamžitě se s kolegou vydáváte k vrtulníku a letíte orgán vyzvednout. Vašim úkolem je ho co nejrychleji přepravit ve speciálním boxu do nemocnice.
Po návratu zpět na základnu odcházíš na oběd do místní jídelny, kde se setkáváš také s dalšími kolegy.
Po obědě společně s ostatními piloty vyhodnocujete dopolední cvičení a vyměňujete si různé poznatky.
Kvůli změně počasí odkládáte původně plánované letecké cvičení na další den a jdete s kolegy pracovat na své fyzické kondici do posilovny a ven na workout hřiště. Poté si jdeš po náročném dni odpočinout na ubytování.
Výhody a nevýhody práce:
- Po odsloužení alespoň 15 let u Armády ČR máš nárok na výsluhový příspěvek, což je pravidelný měsíční příspěvek, který Ti náleží po skončení služebního poměru.
- Prestižní a naplňující povolání.
- Oproti pilotovi civilních dopravních letadel je příprava pro výkon této profese mnohonásobně levnější.
- Nadstandardní benefity (dovolená 30 dnů v roce, příspěvek na bydlení, nárok na rehabilitace a lékařskou péči atd.).
- Šance se zúčastnit zahraničních misí a poznat, jak to chodí v největších armádách světa.
- Zahraniční mise jsou velmi dobře placeny.
- Možnost kariérního růstu (dle hodností).
- Práce bude Tvým koníčkem.
- Velmi náročné vstupní lékařské prohlídky i psychologické testy, kterými většina zájemců o profesi neprojde.
- Velká zodpovědnost za posádku.
- Fyzicky i psychicky náročné povolání.
- Nebezpečná profese.
- Profesi hůře skloubíš s rodinným životem.
